■電車・バス・タクシーの値上げ一覧
【鉄道の値上げ】
〈’23年3月〉
東急電鉄：初乗り区間は約10円値上げ。平均改定率は12.9％。
JR東日本：運賃は一律10円の値上げ、通勤定期は1カ月280円などを上乗せ。東北、上越新幹線などのグリーン料金を3割程度値上げ。
東京メトロ：運賃は一律10円値上げ、通勤定期は1カ月370円などを上乗せ。
西武鉄道：運賃は一律10円値上げ、通勤定期は1カ月600円などを上乗せ。
東武鉄道：運賃は一律10円値上げ、通勤定期は1カ月600円などを上乗せ。
小田急電鉄：運賃は一律10円値上げ、通勤定期は1カ月600円などを上乗せ。子どものIC
カード運賃は全線一律50円を据え置き。
〈’23年春〉
JR四国：初乗り区間は20円の値上げ、改定率は12.51％。定期の改定率は通勤が平均28.14％、通学が平均22.43％。一部の特急料金も改定予定。
〈’23年4月〉
静岡鉄道：運賃は一律20円値上げ、通勤定期は17.6％の値上げ。平均改定率は 12％。
近畿日本鉄道：初乗り運賃は一律20円値上げ、平均改定率は17％。値上げは27年ぶり。
JR西日本：運賃は一律10円値上げ、通勤定期は1カ月300円などを上乗せ。
阪神電気鉄道：運賃は一律10円値上げ、通勤定期は1カ月380円などを上乗せ。
阪急電鉄：運賃は一律10円値上げ、通勤定期は1カ月380円などを上乗せ。
大阪メトロ：運賃は一律10円値上げ、通勤定期は1カ月380円などを上乗せ。
京阪電気鉄道：運賃は一律10円値上げ、通勤定期は1カ月370円などを上乗せ。
伊豆箱根鉄道駿豆線：初乗り運賃は20円の値上げ、平均改定率は14.5％。定期の改定率は通勤が24％、通学が10.1％。大雄山線は2024年春に値上げ予定。
【バスの値上げ】
〈’22年11月〉
広島バス：広島市内均一運賃エリアを拡大し、均一運賃を190円→220円に。
呉市生活バス：路線により10～40円の値上げ。
〈’23年3月〉
三重交通：初乗り区間は10円の値上げ、平均改定率は4.1％。通勤定期は6.8％の値上げ。
〈’23年3月16日〉
川崎鶴見臨港バス：大人210円→220円に値上げ。28年ぶりの改定。
【タクシーの値上げ】
〈’22年11月14日〉
東京都23区と武蔵野市、三鷹市：初乗り料金の上限を420円→500円に。加算料金は、233メートルごとに80円→255メートルごとに100円に改定。
〈’22年12月5日〉
愛知県名古屋地区：初乗り料金を450円→500円に。加算料金は、231メートルごとに80円→232メートルごとに90円に。
〈’23年以降（時期未定）〉
岩手県：初乗り料金の上限を540円から60円以上値上げ。加算料金は、264～290メートルごとに100円を基準に検討する。
「鉄道は沿線地域の交通を独占していると考えます。同じ経路を同業他社と競合するバスやタクシーとは、値上げの意味が違います」
確かに、値上げが困るといっても、複数路線が使える地域以外は、私たちはいつもの電車を利用するしかない。値上げがわずか10円だとしてもキツいだろう。
たとえば小田急電鉄では、乗車距離にかかわらず6カ月の通勤定期券が3240円の値上げ。夫婦2人だと6000円以上出費が増える。
「JR東日本は’23年3月から新たな定期券を導入します。それに以前からお得なチケットなどもあります。これらをうまく利用すれば値上げに対抗できるでしょう」
