北陸新幹線の最新ニュース

10年にわたって二転三転を続けてきた、北陸新幹線の敦賀（福井県）―新大阪間の延伸を巡る議論が、大きな局面を迎えている。2016年に与党プロジェクトチーム（以下、与党PT）によって「小浜―京都」ルートで決定したものの、工事に伴う環境への影響や財政面の問題から、着工に至らずにいた。膠着状態が続いていたが、去年10月に発足した自民党と日本維新の会による新たな連立政権のもと、議論が加速。7月15日には、京

長野・金沢間を結ぶ北陸新幹線の開業で、これまで行きづらかった北陸の観光スポットもぐっと近くなる。速達タイプの「かがやき」は、東京と金沢間をなんと2時間28分で結ぶが、思わぬ“結果”に落胆しているのが新潟県。富山と金沢に加え、長野にも停車する「かがやき」だが、新潟の2駅、「上越妙高駅」と「糸魚川駅」には停車せず、素通りされてしまったのだ。これには「各県1駅停車」を求めてきた泉田裕彦知事もがっかり。さ